В пятницу и выходные дни в пригородные поезда не втиснуться. 

Пятница. На железнодорожном вокзале в Гродно негде яблоку упасть. Не ошибусь, если скажу, что 90 процентов стоящих у касс – студенты. Такой же расклад в дизельном поезде Гродно–Лида, который отправляется в 16.22. Правда, стоя не ехали, но свободное место надо было поискать.

– Это еще ничего, – рассказывает знакомый студент. – В дизеле Гродно–Лида, который отправляется в 20.47, обычно стоят даже в тамбурах.

Если уезжают студенты домой, начиная в обеденное время пятницы и заканчивая вечером субботы, то возвращаются все непременно в воскресенье под вечер.

– Сесть в воскресенье на дизельный поезд до Гродно в Мостах очень сложно. Студенты чуть ли не висят на подножках, – рассказала по телефону читательница, мать студента. – Приходится на машине везти ребенка до предыдущей станции.

Похожая ситуация у тех, кто едет в воскресенье из Скиделя. Впрочем, ничего удивительного. Билет на пригородный поезд, например, до Лиды, стоит около семи тысяч рублей. Это в три-четыре раза дешевле, чем добираться на автобусе.

Из первых уст
Николай Дудогло, заместитель начальника Барановичского пассажирского участка:
– В «горячие» дни мы даем дополнительно по шесть-семь вагонов. Однако это не всегда спасает ситуацию, так как железнодорожный транспорт в разы дешевле автомобильного. Поэтому пассажиропоток очень большой. Из-за ограниченности подвижного состава мы не можем обеспечить всех желающих посадочным местом.