Власти понимают, что такие товары ввозятся с нарушением установленной частоты для коммерческих целей, и видят в этом недобросовестную конкуренцию со стороны организованных групп людей, которые ввозят коммерческие партии товара и реализуют их на территории Беларуси, отметил Сергей Борисюк, передает БелТА.

При этом ряд субъектов хозяйствования легально ввозят эту же категорию товаров, выплачивают предусмотренные законодательством сборы и налоговые платежи, несут социальную нагрузку, но в итоге их товар становится на внутреннем рынке неконкурентоспособным, сказал заместитель председателя ГТК.

На товары, которые ввозятся физлицами в страну, ГТК начинает обращать внимание, если гражданин выезжает за пределы страны больше одного раз в три месяца. К примеру, автомобильных шин ежегодно ввозится физлицами около 400 тыс. единиц, цифры по ввозу бытовой техники тоже впечатляют, сказал он.

Замминистра по налогам и сборам Василий Каменко в свою очередь допускает возможность корректировки новых правил ввоза. По его словам, если люди придумают какую-то другую схему, то власти будут думать, как менять правила игры. Он сообщил, что в прошлом году и за два месяца 2015 года из теневого оборота в приграничной зоне было изъято в местах хранения и при транспортировке товарно-материальных ценностей на сумму более 100 млрд рублей.

В Беларуси с 10 марта введены новые подходы к ввозу товаров для личных нужд.