Автомобили стояли на парковке возле одной из лидских гостиниц. Сотрудники пограничной службы, увидев машины с литовскими номерами, поинтересовались, кто на них приехал. Хозяевами представились двое жителей Чеченской республики и москвич. По данным пограничников, на Mercedes и BMW на самом деле приехали литовцы, которые, как выяснилось позже, к моменту задержания россиян уже вернулись в свою страну. О том, как действует подобная «серая» схема перегона машин из Евросоюза, рассказали в пресс-службе ГПК.
— Когда мы задерживали россиян, они не оказали никакого сопротивления, даже не выразили удивления, — рассказал один из сотрудников лидского погранотряда. — Они были спокойны — знали белорусское законодательство. Судя по всему, это были посредники.
По словам пограничника, это далеко не первое задержание. Подобные случаи происходят постоянно, после июля 2011 года их количество немного увеличилось. Сценарий действий перегонщиков, по информации сотрудника Госпогранкомитета, таков: сначала стороны договариваются об автомобиле и условиях сделки, после чего выбранную машину оформляют на подставное лицо. Затем группа людей приезжает, как в нашем случае, на Mercedes или BMW в Беларусь. Заказчики отдают им деньги, и те пешком, на автобусе или поезде добираются домой. Такие действия являются нарушением таможенного законодательства: передавать транспортное средство третьим лицам запрещено. При этом ответственность ждет только «продавца», а «покупатель» в суде выступает в роли свидетеля. Если же схема срабатывает, автомобиль увозят в Россию, где его новые владельцы «перебивают» номера или, что чаще, разбирают машину на запчасти.
— «Продавца» ждет ответственность только в том случае, если он вернется в Беларусь еще раз, — продолжает пограничник. — Тогда наши работники, сверив данные по базе, поинтересуются, где его авто. Но по документам все вывозимые таким образом машины оформлены на подставных людей — «перегонщики» ищут тех, кто точно никогда не приедет в нашу страну (примечательно, что часто дорогие машины были оформлены на литовских пенсионеров). Сами жители западных стран ничем не рискуют. «Покупатели» же могут лишиться машины: вначале она задерживается, а потом по решению суда конфискуется в пользу государства.
Предварительная сумма оценки задержанных Mercedes и двух BMW составила 110 миллионов белорусских рублей.