Цех по изготовлению тепловозов будет построен на территории Лидского депо.
Его мощность составит 12 локомотивов в год. УП “Белжелдорпроект” уже приступилo к проведению проектных работ, строительство планируется начать в ближайшее время.
Первый белорусский маневровый локомотив, созданный в результате углубленной модернизации тепловоза ЧМЭ3, был презентован в Лиде в конце минувшего года. Проект был реализован в локомотивном депо “Лида” в кооперации с чешской компанией. Это фактически означает начало локомотиво-строения в стране. До настоящего времени осуществлялась только локальная модернизация тепловозов с заменой небольшого количества узлов. Как пояснили специалисты, преимуществами тепловоза новой серии по сравнению с его предшественником являются современный дизайн, усовершенствованные технические характеристики, повышение безопасности и комфортности условий работы. Расходы на его эксплуатацию, техобслуживание и ремонт будут значительно снижены. Экономия топлива составит 30 процентов, масла — до 80 процентов. Экономический эффект от использования нового тепловоза превысит 500 млн рублей в год. К слову, затраты на изготовление тепловоза в Беларуси составляют 30—40 процентов стоимости аналогичных по характеристикам локомотивов ведущих европейских производителей. К тому же новый тепловоз отвечает самым жестким экологическим требованиям.
В текущем году в локомотивном депо “Лида” планируется выпустить 12 маневровых тепловозов. Строительство цеха позволит собирать маневровые тепловозы как для нужд БЖД, так и для промышленных предприятий Беларуси, которым локомотивы нужны для работы на подъездных путях. В перспективе рассматривается возможность их экспорта на рынок стран СНГ.